Menjelang 2026, Eropah akan mempunyai asas pemasangan lampu jalan pintar yang agak besar
Laporan itu menyimpulkan bahawa pencahayaan LED kini merupakan alternatif standard untuk lampu jalan tradisional di kebanyakan bandar di seluruh dunia dan kawalan pintar menjadi lebih biasa dan semakin digunakan dengan pencahayaan LED.
Banyak bandar di seluruh dunia berpotensi menggantikan lampu jalan yang ada dengan pencahayaan baru dan lebih cekap dalam jangka masa panjang, bukan hanya untuk memenuhi standard kecekapan tenaga, tetapi juga untuk menjadikannya dapat dilaksanakan secara ekonomi. Pencahayaan LED jelas merupakan pilihan paling bijak, tetapi laporan Navigant baru mengatakan kawalan pintar pada masa ini hanya menyumbang 2% daripada asas pemasangan lampu jalan pada tahun 2017 dan kurang digunakan.
Itu boleh berubah, menurut laporan itu, dengan pangkalan dipasang lampu jalan pintar diunjurkan meningkat daripada 6.3 juta hari ini kepada 73 juta yang mengejutkan menjelang 2026.
"Seiring dengan teknologi peningkatan lampu jalan, sempadan seterusnya dalam rangkaian lampu jalan pintar adalah dengan cepat meningkatkan penggunaan teknologi kawalan dan mengubahnya menjadi platform inovatif untuk bandar pintar." "Sensor dan teknologi lain ditambahkan ke rangkaian lampu jalan pintar untuk menyediakan pelbagai perkhidmatan bandar baru, termasuk pengesanan tembakan, pemantauan kualiti udara, pengecasan kenderaan elektrik, pengurusan lalu lintas dan tempat letak kereta pintar," kata Ryan Citron, seorang penganalisis dengan Navigant Research.
Jelas sekali, terdapat banyak faktor pemacu di sebalik ekonomi lampu jalan pintar semasa. Pencahayaan LED secara amnya diterima kerana pengurangan kos yang ketara dan kualiti pencahayaan yang lebih baik. Led kini boleh menyediakan lampu kuning yang diperlukan untuk lampu jalan. Setahun yang lalu, Cree memperkenalkan sistem lampu jalan LED RSW baru, yang pertama dari generasi baru pencahayaan yang bukan sahaja meningkatkan kecekapan tenaga, tetapi juga menyediakan suhu warna hangat yang paling diperlukan untuk lampu jalan.
Pada masa itu, Norbert Hiller, Naib Presiden Eksekutif Cree Lighting, berkata, "Cree komited untuk menyediakan pengalaman pencahayaan yang lebih baik dengan terus mengembangkan potensi sebenar teknologi LED. Siri RSW Cree memastikan bahawa penduduk tidak lagi perlu menghadapi lampu jalan yang keras pada waktu malam, menjimatkan tenaga bandar dan mengurangkan aduan mengenai lampu jalan yang keras.
Laporan Navigant menjelaskan bahawa memasang kawalan pintar pada masa yang sama dengan menggunakan lampu LED baru adalah cara termurah untuk melakukannya, yang menjelaskan mengapa penggunaan kawalan pintar masih ketinggalan. Pencahayaan jalan pintar boleh menjadi alat penting bagi bandar untuk menyesuaikan diri dengan keperluan kecekapan tenaga masa depan, tetapi terdapat halangan. Navigant Research menekankan kebimbangan ini: "Mengurangkan kebimbangan rakyat mengenai pengawasan dan pencerobohan privasi, model pemilikan lampu jalan warisan yang berterusan di beberapa bidang kuasa, kerumitan projek aplikasi dan keperluan untuk meningkatkan modal pendahuluan adalah beberapa cabaran yang dihadapi oleh pasaran lampu jalan pintar."
Navigant meramalkan bahawa Eropah akan mempunyai pangkalan lampu jalan pintar yang lebih besar menjelang 2026, diikuti oleh Asia Pasifik dan Amerika Utara.
